Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Başkanı Pepe, Türk gemi ve yat sektörünün ilk 6 ayda 1.5 milyar dolarlık ihracat yaptığını açıkladı. Yıl sonu hedefi 2.5-3 milyar dolar.
Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği (GYHİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, Türk gemi ve yat sektörünün bu yılın ilk altı ayında 1,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini duyurdu. Pepe, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatlarının bu artışta etkili olduğunu belirtti.
Pepe, sektörün uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini vurgulayarak, yıl sonunda 2,5 ila 3 milyar dolar arasında bir ihracat rakamına ulaşmayı hedeflediklerini açıkladı. İlk altı aylık performansın, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ifade eden Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini dile getirdi.
GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Pepe, potansiyel görülen her pazarda Türkiye’nin ve birliğin bayrağını dalgalandırmaktan gurur duyduklarını söyledi. Sektörü ve ülkeyi tanıtmak amacıyla Avrupa’daki fuarlara ve etkinliklere yoğun katılım gösterdiklerini aktaran Pepe, Yunanistan’daki temaslarının ardından eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını belirtti. Sınırların ve mesafelerin önemli olmadığını, fırsat görülen her yere gitmeye çalıştıklarını ifade etti.
Tersanelerin sipariş defterlerinde bir miktar gerileme yaşandığına işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini daha da artırabilmesi için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin önemini vurguladı. Gemi inşa ve yat inşa sanayisinin yüksek katma değerli bir ihracat kalemi olduğunu belirten Pepe, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamıyla sektörün katma değerine katkı sağladığını düşündüğünü söyledi.
Pepe, sektördeki ihracat artışının istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendirerek, teşviklerin ve kolaylıkların devam etmesini beklediklerini ve istediklerini belirtti. Yerli üretimin artmasının, sektörün ihracat başarısını pozitif etkilediğini kaydeden Pepe, salgın döneminde tedarik zincirlerinin kırılganlığının görüldüğünü, bu nedenle yurt içi yan sanayi girdileriyle yurt dışı malzemeye daha az bağımlı, kusursuz teslimat süreçleri hazırlamaya çalıştıklarını anlattı. Bu durumun son kullanıcılar için de tercih edilen bir opsiyon haline geldiğini sözlerine ekledi.
Sürdürülebilir denizcilik alanındaki dönüşüme hızla uyum sağladıklarını belirten Pepe, Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktardı. Özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını dile getiren Pepe, dünya denizcilik sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek üretim süreçlerini bu doğrultuda şekillendirdiklerini belirtti. Gelecek dönemde en önemli önceliklerinin Avrupa’da kazanılan pazar payını korumak olduğunu vurgulayan Pepe, güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam edilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
