Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nda Taşınan Yük Miktarı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye-Gürcistan ve Azerbaycan işbirliği ile açılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nda bugüne kadar **1 milyon 470 bin ton yük** taşındığını açıkladı. İpek Yolu’nun Yeniden Canlandırılması Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, “Tek Yol Tek Kuşak” girişiminin önemli bir halkası olarak tarihi İpek Yolu’nun canlandırılmasını amaçlıyor. Hattın Gürcistan Demiryolları…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye-Gürcistan ve Azerbaycan işbirliği ile açılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nda bugüne kadar **1 milyon 470 bin ton yük** taşındığını açıkladı.
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı, “Tek Yol Tek Kuşak” girişiminin önemli bir halkası olarak tarihi İpek Yolu’nun canlandırılmasını amaçlıyor. Hattın Gürcistan Demiryolları tarafından Marabda-Ahıllek kesimindeki bakım çalışmalarının tamamlanmasının ardından tekrar işletmeye açıldığı belirtildi.
Türkiye’den Azerbaycan’a **Soda Külü** yüklü ilk ihracat treni ile Azerbaycan’dan Adana Yenice’ye **Plastik Ham Maddesi** taşıyan ilk tren hattın önemini vurguluyor.
Bakan Uraloğlu, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı üzerinden gerçekleştirilen taşımalarda **Kazakistan, Rusya, Gürcistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kırgızistan ve Çin’e** yük taşımacılığı yapıldığını belirtti. Türkiye ile Çin arasında Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile yıllık **200 blok tren işletmeyi** hedeflediklerini söyledi.
Uraloğlu, Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın etkinliğini artıracak olan **Zengezur Koridoru**’nun önemine vurgu yaparak, Kars Lojistik Merkezi’nin önemini ve hizmete açılma tarihini de hatırlattı.
